今回はＣ３０のエンジンオイル漏れです。

2.0Ｌ４気筒エンジンですが、これはプラグホールに

よくオイルが溜まっているのを見ます。

樹脂製のカムカバーに合成ゴムパッキンです。

このパターンは本当に経年劣化が激しいですね。

Ｖ６０の１.６エンジンも同じパターンですかね。(^^;)

スパークプラグがオイルに浸かっていたのは４番シリンダーです。

上の画像はカムカバーを外したあとですが、４番プラグのパッキンだけ

密着していなかったので、パッキンがはがれてます。

アップにしましたが、画像だと分かり難いですね。

画像右上部分からオイルが流れ込んだ跡があります。

必要箇所に液体ガスケットを塗布して、

パッキンの交換をすれば修理は完了します。

Ｖ５０系の４気筒エンジンなら作業は比較的短時間で行えます。

ＦＢ系１.６エンジンだとインジェクターを外したりしますので、

作業はこれとは比べ物になりませんけどね(^▽^;)

どちらにしても、このオイル漏れは早急に対応しておいたほうが

良いと思います。

イグニッションコイルのゴムがブヨブヨになって使えなくなりますからね。

車検や点検のご入庫をいただけましたら、バッチリ確認させて頂きます。

是非、ご相談くださいませ！＼(^o^)／

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