どうもです！<(_ _)>

長いこと、ご無沙汰してしまいました。(;´Д`A ```

 

さて、今回は旧車です。

２４０は今でも人気の車両ですね。

全体的に２０年以上経過してくると、部品の生産が打ち切られて

在庫もない状態が発生します。

外装部品だけでなく、走行や車両維持に必要な部品も

無くなってしまってしまっていることが多々あります。

今回は２４０のエンジン冷却水用のエキスパンションタンクに

亀裂は入り中央から水漏れが発生していたのですが、

これもタンクがありません。

探せば海外には部品があったりしますが、

ときの間に合わない状況です。

これを打開するには使えるある部品を装着するのが

一番早く走行可能な状態にすることが出来ます。

今回は８５０用のタンクをステーを作って装着しました。

ステーはアルミ板からの切り出しで加工してあります。

装着感も全く問題ありません。

キャップは２４０用をそのまま使うことで

新しいタンクを付けただけの状態ですぐにお乗り頂けました。

９０年代の車両ですから未交換の部品はいつ何時

壊れてしまう状態を秘めています。

今回は８５０のタンクを上手く流用出来たので、

良かったです(^^♪

 

実は今回の車両はエンジンからのオイル漏れが酷い状態で、

シリンダーヘッドガスケットの交換などを行いました。

シリンダーヘッドにはダメージはなく、

ガスケットのシール部分が欠損していました。

面は全体的にオイルストーンで慣らす程度で問題ありませんでした。

まぁ、こんな作業を済ませた状態で数十キロの走行など

問題ない事を確認していたのですが、

ギリギリになって・・・

まさかのエキスパンションタンク割れが起こってしまいました。(+o+)

部品を手配しようにも先に書かせていただいたように

製造されていません。(-_-;)

そして在庫も何処にも御座いません。

ので、在庫で有った８Ｂ系のタンクを流用し、それに合わせて

ステーを作成いたしました。

アルミ板からの切り出しでハンドメイドです。

折り曲げ部分はリブを付けて補強してあります。

タンクのロアホースにはホースを上から巻いて

直接干渉をさけるようにしています。

同じようにお困りのオーナー様が居られるようなら

このようなカタチで何とかなります。

ＴＥＬ：０７２−８８７−３３１１
ＦＡＸ：０７２−８８７−３３１２