どうも！谷口です。(^^♪

以前に交換してから、なかなか無かったので

たまたまかなぁ・・・って思ていましたが。

とうとう出始めたんですね･･･(-_-;)

Ｖ６０のドライブシャフトブーツが破れました。

これはインナーブーツです。

でもやっぱりグリスをまき散らすので。

ちょっと画像では分り難いですが、掃除が大変です。

なかなかの飛び散らかしようです。(;´Д｀)

本当はこれの作業ではなく、ＥＲＳＴの車高調取付なんですよ。

リヤの取付を終わらせて、フロントのタイヤを外すとこんなになってました。

序でに他は無いかとお伺いしましたので、軽く点検。

ドライブシャフトのブーツは左右共に交換が必要でした。

そして、エンジンオイルの漏れも見つかりました。

エキゾーストマニホールド上部です。

オイルが垂れてるのが分るでしょう。(;´Д｀)

1.6エンジンの場合、カムカバーのパッキンがダメになります。

樹脂のカバーを外すと実際に漏れていたオイルの道がありました。

ちょっと液体ガスケットが甘かったんでしょうね。

キレイにしてパッキン交換させて頂きました。

この作業はインジェクターも抜き取るのでパッキン系は

全て交換です。

抜き取り序でにインジェクターの先っちょの汚れは

キレイに落としてピカピカにしてあります！ｖ(^^♪

勿論、ドライブシャフトブーツの交換も作業させて頂きました。

手がグリスでギトギトになっていますので、画像は御座いません。

ただ、全ての作業において新しい車の方が作業は大変です。

カムカバーのパッキン換えるのにインジェクターまで抜きますし、

今回は車高調のご依頼も頂いていましたので、まだ良かったですが

ドライブシャフトを抜くのも大変なんですよね。(;´Д｀)

どちらも今後必要になる作業なので、何とか時短を考察しなければなりませんね。

申し訳ないですが、お伝えします。

カムカバーからのオイル漏れは早めに直された方が良いです。

高熱のエキゾーストマニホールドの遮熱板に流れますからね、

まぁ遮熱板だから大丈夫かと思いますが引火したら大変です。

これ、絶対に漏れますからね･･･(-_-;)

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