どうもです。谷口です。<(_ _)>

 

何だか春先を思わせる気候ですね。秋なのに･･･(^-^;

 

さて、今回は修理ですよ。

タイトルにもありますが、０９年モデルのＣ７０！

こちらの整備をさせて頂きました。

タイミングベルトの交換と同時にエンジンマウントや

クーラントのエクスパンションタンクなども交換です。

このＣ７０、７０と言ってもＶ５０/Ｓ４０/Ｃ３０と同じです。

なので、このあたりにお乗りのオーナー様は同じようになっています。

これが右側のマウントです。

外すとこんな感じです。

上面です。

下部です。

テカって濡れているように見えますが、シリコンが漏れてます。

ゴムの内部に振動を低減させる為にシリコンが注入されていますよ。

でも、古くなるとゴムに亀裂が入り漏れ出します。

シリコンが漏れ出すと一気に痛みが進みひどい場合は分離して

スゴイ振動が車体全体に伝わります。

新旧並べてみました。

さて、この状態でタイミングベルトとプーリーを交換します。

 

チェンジＯＫ！

こちらのエンジンも５気筒エンジンですが、

ＳＢ系以前のエンジンよりベルトの交換は面倒です。^^;

そしてこちらはエクスパンションタンク。

古くなるとこのタンクは上面に亀裂が入り漏れます。

無数の亀裂があるので漏れ出す前に交換させて頂きました。

そして次はＡＴ側に付くエンジンマウントの交換

画像では既に外してありますが、バッテリーと土台がある下です。

これでもどれか非常に分り難いですが、

外したものがこちら

新旧並べてありますが、右が新品です。

古い方をよく見ると･･･

割れているのがお分り頂けますでしょうか。

もう少ししたらＡＴに茶色いシリコンをドバっとして

もの凄く汚してくれます。(;´Д｀)

エンジン側だけを交換してＡＴ側をそのままにしておくと

すぐに！マジで速攻ＡＴ側もダメになります。

ですので、交換は同時に行ってください。

長文になってしまうので、今回はここまで！

次回は室内のシフトゲートブラインド交換をご紹介します。

オーナー様だとお分りだと思いますが、バラバラになりますね(^-^;

Ｃ７０の交換は特に大変(;´Д｀)

それでは修理や車検のご相談もワンズまで！

ご連絡をお待ちしております<(_ _)>

ＴＥＬ：０７２−８８７−３３１１
ＦＡＸ：０７２−８８７−３３１２
ｍａｉｌ volvo@ones-jp.com.