谷口です。<(_ _)>

今回はカスタムでは無く、嫌な修理のご紹介です。(^-^;

まずはこちらをご覧ください。

オイルまみれになっているのがお分り頂けますでしょうか。

車両はＳＢ系Ｖ７０ですね。

一見するとエンジン上部から漏れたか、オイル交換の際にこぼされたか･･･

まぁそんな風に見えますよね。

実はカムシャフトのシールが抜けてしまっております。

タイミングベルトが掛かっている歯車のようなプーリー。

画像では手前がインテークで奥がエキゾーストとなります。

形状が少し違うのはエキゾースト側は可変タイミングを行う機構があるからです。

画像だと分り難いですが、ベルトも全てのプーリーもオイルでベタベタです。

まぁ、走行中にこのような事が起こると分からずに走ってしまいますからね。

タイミングベルトやプーリーで漏れ出すオイルを巻き上げて、

垂れたオイルは走行風を受け車体の下で霧となりそこらじゅうオイルまみれです。

家に帰って駐車しても分り難ですね。なんかちょっと臭いなぁ・・・ぐらい？

翌日とか車の下にオイルの池が出来ていてビックリされますね^^;

 

作業内容はカムシャフトシールとクランクシャフトシールに

タイミングベルトも交換させて頂きました。

ウォーターポンプも１５万キロオーバーという事で同時交換させて頂きました。

殆どのオイル汚れは洗浄させて頂きましたが、しばらくは焦臭いニオイがすると思います。

事前には分らない不具合ですが、オイル漏れなど発見した際は安易に放置せず

スグに点検を行ってください。

修理のご相談もお待ちしております<(_ _)>

 

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