今日もＶ４０で行ってみたいと思います(^^♪
2014年08月25日
谷口です。<(_ _)>
昨日、雨が降らなかった・・・
って、言ってたら夜になってから降りましたね(-_-;)
今日も雨の予報だったんですが、昼間は降りませんでした・・・
夜になってから降るんでしょうか？
本当に厄介な気象状況ですね、これだけ天気予報が当たらないと
予定を組んでる方や、奥様方は困りますね(;^ω^)
ちょっとは暑さもマシになったかと思ったのですが・・・
暑さもまだまだ続きそうですね(/ω＼)
まだ、熱中症対策は続けてくださいね(*^^)v
それでは、本日ご紹介するのは、Ｖ４０!!
そう！今日もＶ４０ですよ(^^)/
まずは、ＶＳＴから発売されております。この商品!
なんじゃこりゃ？ これだけ見ればそんな感じですが、
こちらのパーツは純正マフラーのストレート部分に装着する事により
排気ガス流に負圧波を発生させて低回転域のアクセルレスポンスを
向上させるパーツで御座います。
その名も、ＶＳＴ Ｅｘｈａｕｓｔ Ｃｈａｍｂｅｒ!!
まずは、こちらを取付させて頂きます(^^♪
お車はＵ様のＶ４０ Ｔ−４
まいど、有難う御座います<(_ _)>
こんな感じのノーマルマフラーをぶった切ってΣ(・ω・ノ)ノ！
装着しました(＾◇＾)アップで見ると、こうなってます。
音量などの変化はありませんよ(^^♪
そして・・・やっぱりこちらも取付させて頂きました＼(^o^)／
ＥＲＳＴ Mid Lower Chassis Panel＆ＥＲＳＴ Front Strut Bar
発売されるのをお待ち頂いておりました(;^ω^)
それでは、早速シャーシプレートから取付を！
ノーマルマフラーなので、１.６エンジンでも取付る事が出来ます。
ＥＲＳＴ マフラー装着車両は、パイプ径やタイコの形状から
こちらのシャーシプレートは取付が出来ないのでご注意ください。
Ｔ−５ はノーマル・ＥＲＳＴマフラー共にセンターのタイコが無いので
問題なく取付が出来ますよ!!
そして、次はストラットバーで御座います(^^♪
エンジンルームが、かなりレーシーになりましたね(*^^)v
ストラットバー中央にはＥＲＳＴのロゴが御座います！
先日に下回り一式をお取付頂いたＨ様からお電話を頂きました！
大変な高評価を頂戴致しました(*^^)v
喜んで頂いて、我々も非常に嬉しい限りで御座います。
ボディーがシッカリしたのを直ぐさま体感頂けます。
走って頂ければ、ステアリングがカッチリしたことに気付いて頂ける事でしょう。
Ｔ−５なら是非、トータルで装着頂いて本領発揮させちゃってください!!
ご満足頂けると思っております(^^♪
お問い合わせお待ちしております<(_ _)>
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