今日は、少しばかり過ごし易かったですか？

でも、風が吹いたり太陽が沈むと、まだまだ寒いですね^^;

体調を崩しやすい時期ですから、皆さんもご注意くださいね。

谷口です<(_ _)>


今回ご紹介するのは、Ｖ７０?やＳ６０なんかで出るエラー・・・(ーー;)

突然、アクセルを踏んでも何時ものように走ってくれない(>_<)

メーターを見ると、エンジンシュツリョクテイカ・・・

急に起こるんですよ・・・本当に突然(-_-;)

でも、アイドリングなんかは今までどおりで異常はなさそう。

走ると、なかなかスピードは出ないし走りが超〜悪い(-_-;)

今回の犯人はコレでした！

えっ？何でアクセルペダル・・・？

そう思われる方も多いと思いますが、アクセルペダルに付いてある
センサー部分の不具合でした。

アクセルペダルポジションセンサー

アクセルペダルの位置（全閉から全開）を細かく検出している部品です。

９９’ｓ以降のＶ７０から現在に至るまで採用されています、
バイワイヤリングシステムでして、ワイヤーで直接エンジンのスロットルバルブを
動かして、エンジンの回転を制御するのではなく、
アクセルペダルの位置情報をエンジンコントロールモジュールに送り
その情報を元にスロットルバルブのモーターを動かしてバルブの開閉を
行っています。

スロットルバルブにも開度センサーが付いていて、
今、この開度まで開いてるよ!って情報をエンジンコントロールモジュールに
ちゃんと、報告してるんです(^^♪

ブレーキのＡＢＳと共に併用して色々な利点が多いので
現在も主流のシステムです。

でも、今回のようにアクセルペダルの位置がおかしいと判断すると、
エンジンコントロールモジュールで機能を制御するようになっています。
このようにしておかないと、踏んでもいないのにアクセル全開になると
非常に危険ですからね^^;

長くなりましたが^^;

で、アクセルペダルポジションセンサーを交換するのですが、
　・・・・・・・・(-_-;)

これが、えっ！何でアクセルペダル・・・の答えです!

まるごと!!

そうなんですよね、センサーの部分だけで良いのにって思うんですが、
一体式で御座います。

交換後は安心して、お乗り頂けますよ(^^♪

スロットルバルブの不具合だとエンジン不調になりますが、
アクセルペダルセンサーだと今回のようになるだけなのが
ほとんどのようです。

もし、どこかでエラーリセットだけして　そのまま乗られている方が
居られるようなら、また突然やってきますよ・・・
山道の登板時に不具合が起こると最悪です(>_<)
お早目の交換をオススメ致します。

ＶＯＬＶＯ専門店　ワンズコーポレーション
大阪府門真市大橋町２４−１７
ＴＥＬ：０７２−８８７−３３１１
ＦＡＸ：０７２−８８７−３３１２
ｍａｉｌ volvo@ones-jp.com