電子制御スロットルバルブ
2011年12月09日
雨も降りましたが、なんと雪も降りました(+_+)
一瞬ですよ、１分ぐらなものですが降ってました・・・
そろそろ、指先が動きにくいです^^;
谷口です<(_ _)>
先日、エンジン不調の内容で書かせて頂きました、００’ｓ Ｖ７０? Ｔ５
走行は約１１５０００kmです。
アイドリング時にハンチングを繰り返し、最悪はエンストします。
電制スロットルの不具合ですが、交換すると本当に１０万を遥に越えるお値段(+_+)
オーナーのＴさまからご相談があり、交換せずに何とかする事にしました。
状態によっては、直らないかもしれませんし保証は出来ませんよ！
と、言う条件で何とかします。
何とかとは・・・電制スロットルの分解修理です^^;
実は、谷口２台目の修理です。
企業秘密ですので、どうやって修理するのかは書けませんが、
もの凄く大変な事は確かです(-_-;)
ただ、この修理の苦労が報われるか否かは、取付けてエンジンを始動
してみないと分からないところが御座います^^;
修理途中にサーキットテスターでチェックはするものの緊張です！
今回も無事に成功!!しっかりとアイドリングも一定を保ち、走行テストでも
全く問題ない状態(^。^)
良かった良かった(^^♪あとは、同じぐらいの寿命が期待出来れば良いのですが、
こればかりはなんとも言えません！
Ｔさまにも、非常に喜んで頂けて嬉しい限りです(^^♪
ターボ、ＮＡ共に修理は可能です。
ですが、修理作業を行っても直らないことも御座います。
ご依頼を頂きますときは、ご理解の程よろしくお願い致します。
ご相談はワンズまで!!宜しくお願い致します<(_ _)>
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