参った、参った・・・^^;
2011年08月05日
丁度その時、こんな作業をしておりました・・・
いつもと違うバラけた内装でしょう^^;
今回は、２８５・・・?７０?であります(>_<)
運転席足元が池のような状態でご入庫頂きました^^;
犯人は・・・
そう、ヒーターコアです。コヤツを交換するには、８Ｂ系の８５０や?７０?に比べて５倍は大変です(-_-;)
クライメントユニットを取り外すんですが、ダッシュを外すだけでは取れません!!
ステアリングコラムを外し黒いパイプまで外さなくてはダメなんです^_^;
しかも、エバポレーターも一緒に外しますから、当然エアコンガスも抜いてしまいます。
オーナー様にとっても谷口にとっても、出来れば壊れてほしくない部分です^^;
そして取り外して漏れ部分を確認しましたら・・・
見事な漏れようです(+。+)コア部分はシッカリしているんですが、タンク部分がダメな感じ・・・
８５０や?７０?と同じです(-_-;)
ヒーターコアから漏れた場合は、かなり激しく冷却水が減ります。
垂れ流しぐらいの勢いです(>_<)
もし、冷却水が減ってもエンジンルームや車の下に冷却水の漏れ跡が、
発見出来ないようなら室内で漏れています。
水を足しても足しても、室内に流し込んでいるだけですので、
車の使用を控えてください。
この状態の水漏れはエンジンをダメにしてしまいます。
水温計は水に満たされていないと正確には作動しません。
なので、水温計が上がってないから大丈夫ではないのです^^;
もし、こんな症状に成られた時は、直ぐにご入庫頂きますようお願いします<(_ _)>
ＶＯＬＶＯ専門店 ワンズコーポレーション
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