先日ブログでお話した、２４０のイグニッションコイルを交換しました。

部品の到着を待っていましたので、この作業で完成です(^^♪

以前にプラグコードにスパークプラグ・ディスキャップとローターヘッドは
交換されておりました(^。^)調子が悪い訳ではないのですが、
ちょっとエンジンが振っている感じとアクセルＯＮで息継ぎを起こす症状が出ていました。

普段乗られていても、急に症状が出れば分かりますが、今回のような
微妙なものや、力不足は気が付き難いものです。

上のが、古い部品です。

この２４０は９２’モデルで走行距離は１８万キロを越えています。
交換したイグニッションコイル、実は新車から装着されているものでした。
良く頑張ってくれましたね。
しかしながら、強力な電気を放電出来なくなって来ています。
なので、今回のような症状が現れているんですね。

交換後は、びっくりするくらい変化しました。
エンジンの始動も抜群!!力を感じます(^^♪
そして、振動も無くなってしまいました＼(^o^)／
当然トルクアップも感じられますし、息継ぎもありません。
随分と弱っていたようです。



今回もバッチリさせて頂きましたが、今までのメンテナンスを
しっかりされているので、まだまだ現役バリバリですよ！

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