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Oリングの不良が原因でした!!

2010年11月19日

今回は’02 V70?水廻り修理をしました!!

依頼内容は・・・

走行中・水温計の針が中央まで上がらないのと
若干の水漏れ

サブタンクの水が徐々に減ってくるそうです。

早速、調べて見ると・・・

まずは、サーモスタットの不良が原因!!
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サーモスタットはエンジン内部の水温が温まるまで、
水路を閉じているのですが、このサーモスタットが
経年劣化により、開きっぱなしになる場合が御座います

そうなると、エンジン内部の水が温まる前にラジエーターへ
流れてしまう為、水温はなかなか上がらなくなります。

水温が上がらないとヒーターの効きが悪くなりますよ。
しかもエンジン回転数も若干上がり気味になり、
(エンジンを少しでも早く温めようとする為、回転が上がります)
燃費も悪化しますよ。

早速新品に交換し、症状は改善!

次に・・・

水漏れの原因ですが・・・
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ヒーターコアに配管がささっているのですが、
その部分に使用されているOリングの不良でした!

緑色の水が滲んでいるのがお判り頂けますよね。
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早速新品に交換!!

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これで安心ですね。

このOリングを交換してもダメな場合はヒーターコア
ASSY交換となりますよ!

今回の修理は故障箇所すべてが初期段階でしたので
安価で済みました。

やはり定期的な点検・修理が愛車のボルボを末永く乗る為の
秘訣
ですよね。

ボルボ/VOLVOの水廻り修理なら
VOLVO専門店 ワンズコーポレーション
大阪府門真市大橋町24−17
TEL:072−887−3311
FAX:072−887−3312
mail volvo@ones-jp.com
までご連絡下さい。

スギモトでした