本日はＣ７０のエンジン交換作業をしました。

あのエンジンを交換・・・

そうです、あの大きなエンジンを交換するんですよ・・・

各配線や配管を外し、作業する事約４時間

ようやくエンジンをおろすのに成功！！
（単体で見るとこんなに大きいんですね。）

しかし、この塊で車が動いているってすごくないですか？
 
エンジン内部です。
メカニックが格闘したのでお判り頂けますよね。
（おつかれさん！！）

エンジンとは別におろしたミッションもご覧の通り・・・

左の小さな穴にはドライブシャフトが刺さります。
そして、大きな丸いお皿みたいなものが、トルクコンバーター！

このトルクコンバーターがあるおかげで、エンジンの動力を
ミッションへスムーズに伝達出来るんですね。

しかもドライブに入れた時に起こるクリープ現象も
このトルクコンバーターがあるからなんですよ。

しかし・・・
これで安心してはいけません・・・
なんたってエンジンをまた載せないといけませんので・・・
（がんばってねメカニック！！）

上記でお伝えした重整備はもちろん、オイル交換などの
軽整備も当社にお任せ下さい！

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スギモトでした