本日の作業 その４２
2007年06月14日
ボルボ純正プラグではなくＮＧＫイリジウム
ＭＡＸプラグを取り付けましたよ。
（左がイリジウムＭＡＸプラグですよ！）
イリジウムプラグの効能は・・・
加速性の向上：
アクセルに対して素早い反応で、
一般プラグとの違いを体感できます。
エンジンパワーアップ：
エンジン性能を向上し上り坂などで
力強さを発揮します。
着火性・始動性アップ：
極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を
高めます。また火花のばらつきが少ないため
アイドリングも安定します。
燃費アップ：
イリジウムプラグは着火性が優れているので、
ガソリンを効率よく燃焼させます。
それに経済面にも環境面にも優しいプラグですよ！
今必要なｅｃｏですね！！
イリジウムは新素材の合金になってるので一般プラグに
使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に
優れた最高の電極素材です。
また電極が細くなっているので、火花が飛びやすく
着火性がアップします。エンジンの性能を最大限に引き
出してくれますよ！！
サーモエッジは付着したカーボン（燃えカス）を焼き切り、
プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。
イリジウムプラグにはこのような特性がありますので
皆さんもプラグ交換をする際に一度、イリジウムプラグに
交換して体感してください。
（注）個人差はあると思います。
プラグ交換はボルボ専門店ワンズまで
お気軽にお越し下さい。
