ＸＣ９０！ＥＲＳＴダウンサス装着(^^♪
2017年09月18日
今日は京都からご来店頂きましたＸＣ９０！
本当に有難う御座いました。
ＥＲＳＴダウンサスの装着をさせて頂きました。
お車はＸＣ９０の中からＴ−５です。
ＸＣ９０もＶ９０も色んなモデル、グレードがありますが。
設定されている車高が違うのってご存知でしたか？
並べて置いてある事ってなかなかないので分り難いですが、
見比べると違いが確認できますよ。(^^♪
さて、今回のＴ−５ですが。
先に言っておくとフロントで約３０ミリ リヤで約４０ミリの
ダウンです。
元々ノーマル状態でフロントがリヤより約２０?低く
若干前のめりですが、ダウンサス装着後に１０ミリの差になり
丁度良い感じになります。
それでは交換です！(^-^;
フロントの方はマルチリンクなストラット形状なので、
実際Ｖ４０やＶ６０なんかよりやり易いです。
替える部品は皆さまご存じのコイルスプリングですので
今回は省略します。
ＸＣ９０、そしてＶ９０が問題なのがリヤです。
特徴的な樹脂製のリーフスプリングを並列に装着してあります。
そして、ロアコントロールアームとの接続部分に付くアルミの
ブロックを交換することで車高が変化します。
下のアルミむき出しがノーマルで上に置いてあるのがＥＲＳＴ
厚みが全然違うでしょ(*´ω｀)
これを交換するのが大変なんですよ・・・
こうするだけ・・・なんですけどね。
反対側はこんな事になっています。(-_-;)
ＳＳＴと言われるサービススペシャルツール。
まぁ特殊工具ですが、これを使ってロアコントロールアームを
外します。
そして、リーフスプリングを外してやっと交換。
組む時もリーフスプリングの中心を合わせたり、
マルチリンクなロアコントロールアームを取り付けたりが非常に
難儀なのです・・・(-_-;) そして非常に時間が掛かります。
色々な方法をＸＣ９０の登場から試案しましたが、
マルチリンクなので、接続部分のブッシュが大切なんですよね。
なので、そう言った部分に負担を掛けずに作業するとなると
メーカー様が指示するこの方法が一番だという結果に至り。
新型の為に足回り専用工具を一式揃えております。
ですので、ＸＣ９０＆Ｖ９０のダウンサスは
ワンズコーポレーションにお任せ下さいませ！
それでは、ＥＲＳＴダウンサス装着が完了しました。
並べてみます。
左がノーマル、右がダウン状態です。
横からもご覧ください。まずはフロントです。
そしてリヤです。
ＸＣ９０＆Ｖ９０のオーナー様
ダウンサスは是非、ワンズコーポレーションにご相談くださいませ＼(^o^)／
ＴＥＬ：０７２−８８７−３３１１
ＦＡＸ：０７２−８８７−３３１２
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