なんだか真っ直ぐ走りません(;´Д`)
2015年04月08日
東京じゃ雪が降っていたのをテレビでみましたよ((+_+))
マジでびっくりしました・・・(;^ω^)
夕方になってから、太陽が少し元気を取り戻したようで、
明日は期待してもイイのかな?^^;
もう寒いのは嫌ですもんね(^^♪
谷口です。<(_ _)>
既に交換しているかたも多いと思いますが、
8B 850とV70?のロアコントロールアームのお話です。
これ、傷んでいても気が付き難いようで、点検や車検では勿論
ですが、オイル交換の時なんかにも発見します^^;
実際どのような状態になっているかと言いますと・・・
ボールジョイントのブーツがボロボロになっていますが、
ブーツでは無く、ボールジョイントがガタガタのグラグラ
になっています。
ボールジョイントにガタが出ればどのよな事が起こるのか?
フロントはストラット式の形状です。
つまり、ショックアブソーバーをストラットに固定している
アッパーマウントを中心にタイヤが前後左右だけでなく、
斜め方向からの入力で動きます。
結果的に直進中に車が真っ直ぐ走らない症状が出ます。
ただ、分かり辛いんです^^;
道路には轍なんかがありますから、そのせいかなぁ・・・?
って、思いがち(/ω\)
音が出てくれれば良いのですが、なかなか音が出てくれません。
ゴトゴトと音が出るまでになっていれば、かなりヤバイ状態^^;
抜けてしまうとタイヤがフェンダー内に接触してロックΣ(・ω・ノ)
ステアリングが効かず、大変な事になってしまいます(/ω\)
フェンダーやステアリングラックなんかもパーです・・・
スピードが増すと、もっと大変な事になります(-_-;)
分かり易く言えば、こんな状態・・・
ロアコントロールアームにガタが発見されれば、早急に交換を
おススメ致します!
イヤ!!・・・交換してください(;^ω^)
走行するにあたり、非常に大事な部分です。
ブーツに損傷が出ている状態では、ボールジョイントは
おそらくグラグラになっています。
ガタが出る秒読み段階^^;
ここはケチらず即交換で宜しくお願いします<(_ _)>
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