高速道路の上限1,000円制度！！

この制度をうまく利用し、遠方へお出掛けされた方も
多いのではないでしょうか

この制度は普段高速道路をあまり使わない方も利用する為、
運送会社様やバス会社様などからは渋滞が増す為に
非難の声も・・・

ところが・・・

国土交通省は２日、普通車の高速料金を曜日に関係なく
上限２０００円にすることを柱とした新料金制度案を
固めたそうですよ。

休日上限１０００円などの現行の料金割引が来年３月末で
終了することを受けたもので、来年４月導入が前提だが、
与党内には割引拡大を求める声も強く、
調整次第で導入時期がずれ込む可能性があるようです。

国交省は今年４月、一定以上の走行距離に対し
軽自動車１０００円、中・大型車５０００円などの上限を設ける
新料金案を発表、６月から実施する方針を示したのですが、
民主党内から「値上げになる」などと批判が噴出。

よって、上記法案は今国会で廃案となる見通し。

これに伴い、割引財源に余裕ができるため、国交省は今回の
新料金制度では、当初廃止予定だった通勤時間帯の５割引きや
トラック業者向け大口割引を当面続ける考えだそうですよ。

また、首都、阪神高速は定額料金（東京圏で７００円など）を
廃止、走行距離に応じ課金する制度に移行するそうです。

私スギモトは仕事上、阪神高速をよく使うのですが、
走行距離に応じて課金となると高くなるかも知れませんね。

まあ、一方の言い分だけ聞いていても仕方がないですけね。

とにかく新料金制度案が実施された事によって、
渋滞が起こらずスムーズに通れればいいんですけどね・・・。

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スギモトでした